Η Παράξενη Αριθμητική της Sato

Όταν το φυλλάδιο που φιλοξενείται στις Κυριακάτικες εφημερίδες "φωνάζει" για έκπτωση 50% σε όλα τα είδη της εταιρίας "Entos by SATO" αντιλαμβάνεστε πως το δέλεαρ είναι μεγάλο για κάθε νοικοκυριό που θέλει να καλύψει τις ανάγκες του με πραγματικά οικονομικές λύσεις.

Έσπευσα και εγώ πρώτη μέρα των εκπτώσεων να εκμεταλλευτώ την ευκαιρία και να αγοράσω έναν καναπέ μισοτιμής! Ναι, βρήκα αυτό που ήθελα και ναι κόστιζε όσο υποσχόταν το διαφημιστικό φυλλάδιο της εταιρίας. Αλλά δεν αγόρασα! Αντιστάθηκα ως καταναλωτής απέναντι στους παρακάτω παράλογους –έως καταχρηστικούς- όρους που διέπουν μια αγοραπωλησία στα καταστήματα της "Entos by SATO":

1. Προεξόφληση του συνολικού ποσού των αγορών τη στιγμή της παραγγελίας, ανεξάρτητα από το διάστημα που θα μεσολαβήσει μέχρι την παράδοση.

Δηλαδή τα θέλουν όλα στο "χέρι" έτσι ώστε ο πελάτης να μην μπορεί να έχει καμία αντίρρηση ή απαίτηση στη συνέχεια, ακόμα και τη στιγμή της παράδοσης όπου πολλές φορές φθάνει σπίτια μας ένα ελαττωματικό προϊόν. Πως μπορώ να αντιδράσω εγώ ως αγοραστής εάν μου πουν ξαφνικά πως θα καθυστερήσει η παράδοση, ή πως δεν υπάρχει το ύφασμα που θέλω για τον καναπέ ή εάν το έπιπλο που μου παρέδωσαν είναι χτυπημένο; Δυστυχώς τη στρατηγική της προεξόφλησης την ακολουθούν και άλλες επιχειρήσεις όπως για παράδειγμα η Neoset.

2. Χρέωση υπέρογκων ποσών ως έξοδα μεταφοράς που κυμαίνονται συνήθως στο 8% του συνόλου των αγορών και επί της αρχικής –προ έκπτωσης- τιμής του κάθε προϊόντος!

Αντιλαμβάνεστε πως το επιπλέον 8% που καλούμαστε να πληρώσουμε στην πορεία, "ψαλλιδίζει" την έκπτωση των 50% που διαφημίζει η εταιρία κατά πολύ μεγαλύτερο ποσοστό. Για παράδειγμα, για αγορές συνολικής αξίας 2.000 ευρώ η εταιρία ζητά έξοδα μεταφοράς 160 ευρώ! Αυτά από έναν και μόνο πελάτη και ανεξάρτητα από το πόσους πελάτες θα εξυπηρετήσει το συγκεκριμένο δρομολόγιο του φορτηγού που θα περάσει και από το δικό μας σπίτι!

3. Χρόνος παράδοσης μεταξύ 9 το πρωί με 5 το απόγευμα. Δηλαδή ακριβώς τις ώρες που βρίσκεται ένας εργαζόμενος στη δουλειά του.

Όταν επέμεινα για περισσότερες διευκρινήσεις σχετικά με το χρόνο παράδοσης, μου είπαν λίγο-πολύ πως γίνεται μια συνεννόηση με τα συνεργεία παράδοσης ώστε να μην περιμένω όλο το 8ωρο(!) αλλά ένα διάστημα 3-4 ωρών! Με συμβούλεψαν(!) ωστόσο πως ήταν καλύτερα να πάρω… ρεπό από τη δουλειά μου! Δηλαδή για να αγοράσω από τα "Entos by SATO" θα πρέπει να υπολογίσω και ένα χαμένο μεροκάματο;

4. Διαθεσιμότητα προϊόντων

Ήταν κάτι που το είχα ακούσει και παλαιότερα από άλλους και είχα την ευκαιρία να το διαπιστώσω και μόνος μου. Ούτε τα μισά από τα προϊόντα που –διαφημίζει πως- πουλάει η "Entos by SATO" δεν είναι πραγματικά διαθέσιμα για τον καταναλωτή, για διάφορους λόγους. Οι δικαιολογίες που ακούς όταν φτάνεις στο "δια ταύτα" της αγοράς είναι πολλές και διάφορες αλλά καθόλου πειστικές! Το ένα προϊόν σταμάτησε να το βγάζει, στο άλλο προϊόν δεν υπάρχει πλέον stock στις αποθήκες, κ.α.

Οι 7 ημέρες παράδοσης που διαφημίζει η εταιρία έχει να κάνει άμεσα με τη διαθεσιμότητα στις αποθήκες. Αλλά πώς να αρκούν τα αποθέματα όταν για παράδειγμα υπάρχουν μόλις 25 "κομμάτια" του καναπέ που θέλεις, σε μία μόνο αποθήκη η οποία εξυπηρετεί όλα τα καταστήματα της ελληνικής επικράτειας;

Κ.Σ.

Η "ΟΔΥΣΣΕΙΑ" Eνός Tαξιδιώτη...

Η δική μου περιπέτεια ξεκίνησε από την Παρασκευή 11 Ιουλίου. Έπρεπε να ανεβώ για ένα γάμο στη Θεσσαλονίκη και είπα να βγάλω εισιτήρια μετ' επιστροφής με το Intercity για να φτάσω πιο γρήγορα. Τρομάρα μου!!!!

Ξεκινάω λοιπόν την Παρασκευή το βράδυ στις 20:40 με ώρα άφιξης στην Κατερίνη (αφού ο γάμος ήταν την Κυριακή είπα να μείνω στη γενέτειρα μου το Σάββατο) 12:50. Για κάποιο λόγο τον οποίο ποτέ δε μας ανακοίνωσε ο οδηγό της αμαξοστοιχίας το τρένο καθυστέρησε 1 ώρα με αποτέλεσμα να φτάσω στον προορισμό μου στις 01:50!!!! Δεν υπήρχε ούτε ένας χριστιανός σε ολόκληρη αμαξοστοιχία να ενημερώσει τους επιβάτες ότι υπάρχει καθυστέρηση??? Και λέω πάλι ότι ήταν Intercity η αμαξοστοιχία… Για γρήγορο και χωρίς καθυστέρηση ταξίδι….

Τέλος πάντων λέω, θα πάω στο σπιτάκι μου να κοιμηθώ…
Έρχεται η Κυριακή και η ώρα να φύγω από Θεσσαλονίκη στις 01:45(κανονική ώρα αναχώρησης). Φτάνω στο σταθμό όπου με πήγαν οι γονείς μου αφού γυρνούσαμε από έναν υπέροχο γάμο και περιμένω να γίνει η ανακοίνωση άφιξης της αμαξοστοιχίας. Εκεί παθαίνουμε το πρώτο πολιτισμικό σοκ!!! Πουθενά στις αποβάθρες δεν υπήρχε ούτε ένα παγκάκι!!!!!! Όλοι ήταν όρθιοι και αυτοί που ήταν πιο «θαραλλέοι» είχαν καθίσει στο μαύρο από τη βρωμιά δάπεδο, αφού φυσικά κάτω δεν υπάρχει πλακάκι παρά μόνο τσιμέντο….Πρωτόγονες καταστάσεις!!!

Δε συζητώ για την μυρωδιά που υπήρχε…. Η ώρα είχε πάει 01:40 και καμία ανακοίνωση για την άφιξη στης Intercity αμαξοστοιχίας. Στις 01:55!!! εδέησε ο σταθμάρχης και είπε ότι υπάρχει καθυστέρηση και η αμαξοστοιχία θα αφιχθεί στις 02:15!!! Άντε λέω ….να περιμένουμε.. δεν υπήρχε και άλλος τρόπος διαφυγής!! Άσε που οι ξένοι και οι τσιγγάνοι ήταν περισσότεροι από τους Έλληνες ….

Περιμένοντας το τρένο, και λέγοντας καμιά χαζομάρα να περάσει η ώρα, φτάνει το ρολόι να δείχνει 02:25 και το τρένο άφαντο…όπως άφαντη ήταν και η φωνή του σταθμάρχη που θα ενημέρωνε για την ….νέα καθυστέρηση….Με αυτά και μ'αυτά η ώρα αναχώρησης μεταφέρθηκε στις 02:45!!!!

Ξεκινήσαμε και μόλις φτάσαμε Λαμία στις 06:00 τα ξημερώματα βγαίνει η γλυκιά φωνούλα του οδηγού που μας είπε ότι θα παραμείνουμε στο σταθμό για κάποια ώρα(άγνωρο το πόσο) και για άγνωστο λόγο!!!! Είχαμε αρχίσει να κάνουμε ασκήσεις ηρεμίας οι επιβάτες!!!

Το άλλο το κουλό το ξέρετε?? Οι τουαλέτες δεν λειτουργούν όταν το τρένο είναι σε στάση με αποτέλεσμα να έχει μείνει μια γυναίκα κλειδωμένη και να ψάχνουν κάποιοι συνεπιβάτες να βρούνε άνθρωπο να την ξεκλειδώσει για να μπορέσει να βγει έξω γιατί αλλιώς θα έμενε στο τρένο !!!!!!!!!!

Μετά από μισή ώρα πάλι η ίδια ανακοίνωση…. Κατά τις 06:45 έρχεται η ανακοίνωση του σταθμάρχη να μας πει να κατέβουμε από το τρένο για να συνεχίσουμε το ταξίδι με…λεωφορεία!!! Σημείωση: Το λόγο δεν μας τον είχε πει κανείς ακόμα!! Όταν βγήκαμε έξω και είδαμε ασθενοφόρα, πυροσβεστικά, αστυνομία και τηλεοπτικά κανάλια μας είπαν ότι είχε γίνει σύγκρουση 2 αμαξοστοιχιών!!

Έξω από το σταθμό ήταν περίπου 20 λεωφορεία…Το κακό ήταν ότι δεν υπήρχε κανείς να ενημερώσει τον κόσμο και να τον καθοδηγήσει σε ποια λεωφορεία πρέπει να μπεί. Περιμένανε οι άνθρωποι που ήταν στην αμαξοστοιχία που έγινε η σύγκρουση και όλοι οι επιβάτες από το Intercity….περίπου στα 1000 άτομα….Ένας χαμός γινότανε. Όλοι έτρεχαν να προλάβουνε θέση, άλλοι είχαν ήδη χάσει το καράβι για τις καλοκαιρινές τους διακοπές, άλλοι δε προλαβαίνανε να πάνε στη δουλεία τους.

Στραβά κουτσά μπήκα σε ένα λεωφορείο για Αθήνα και ξεκινάμε στις 07:00. Μέσα στο λεωφορείο υπήρχαν πολλοί επιβάτες που είχαν προορισμό Οινόη, Λειβαδιά, Θήβα…Αλλά αυτό δεν ενδιέφερε κανένα.. Μας πήγαν όλους Αθήνα και από εκεί έπρεπε πάλι να επιστρέψουνε πίσω στους προορισμούς τους!!! ΟΡΓΑΝΩΣΗ ΜΗΔΕΝ!!!!

Αποτέλεσμα ήταν να φτάσουμε στις 10:00 το πρωί ρετάλια από την αϋπνία και την κούραση, να χάσουνε το καράβι και το αεροπλάνο όσοι πηγαίνανε διακοπές και τη δουλειά μας οι υπόλοιποι…

Εγώ σε τρένο δε θα ξαναμπώ. Όταν και αν μάθουνε όλοι αυτοί στον ΟΣΕ να συμπεριφέροντε στον κόσμο σωστά και όχι σα ζώα τότε ίσως το σκεφτώ….Εν έτη 2008 και οι γραμμές στο σιδηροδρομικό δίκτυο είναι μονές!!!

Έλεος…στο εξωτερικό τα τρένα πηγαίνουν με 200 ΧΛΜ την ώρα.
Τα είπα και ξελάφρωσα.

Ε.Σ